メタボを放置すると アルツハイマーになっちゃうの?
雪道の解説 新雪路 (しんせつ)
走りやすいが慣れていない地域なら雪質に注意
新雪とは、読んで字の如く、新しく雪が積もった状態です。
凍結している状態や、沢山の車が走ってシャーベットになった状態よりも、雪道としては走りやすいです。
だだ、見極めなければならないのは、その雪の質と量です。
雪も、吉幾三の歌にあるように、本当にその状態に差があります。感じとしては、シャーベット状態に近い、水分を持った重たい雪ほど、ハンドルを取られやすいのではないかな、という印象があります。
量としては、例えば山形の最上地方などの豪雪地帯ですと、一晩に40センチ以上降ってしまう事もあります。40センチですと、膝の少し下あたりでしょうか。そうなるともう、車は走る事ができません。除雪車が来ないとダメです。
油断禁物
比較的走りやすいと書きましたが、油断は禁物です。特に、普通タイヤに滑り止めを装着した状態では、慎重に運転して下さい。簡単なハンドル操作や、アクセルを戻しただけでも、簡単にスピンする可能性があります。冗談ではなく、この状態の中を走っていると、アクセル操作だけでスピンします。本当に気をつけて下さい。
雪国の方も四輪スタッドレスだとは思いますが、新雪時は注意が必要です。慎重なアクセル操作とハンドル操作でお願いしたいと思います。
特に慣れていると、雪道である事を忘れて運転が粗っぽくなりがちです。今、自分は雪道を走っているんだ、滑りやすい路面を走っているんだ、という事をいつも頭に置きながら、慎重に車を走らせていただきたいと思います。
ご存知だとは思いますが、急ブレーキ、急ハンドル、急加速、等、急のつく操作は厳禁です。
くれぐれも雪道である事を忘れずに、慎重な運転をお願いしたいと思います。
ちなみに、スタッドレスタイヤの一番得意とするステージと言われています。
私はいつまで経っても怖いので、すぐにタイヤチェーンを装着するように心がけています。
新雪路の走り方
雪の状態を判断する
判断と言っても、そんなに難しい事ではありません。さらさらな雪か、ベトベトの雪か、その程度でいいです。とにかく、どんな雪なのかを頭に叩き込んで下さい。そして、どの位積もっているのかも見て下さい。除雪もされておらず、タイヤの半分以上雪があるなら、走行は危険です。除雪されるのを待つか、どうしても走らねばならないのなら、タイヤチェーンを装着して下さい。
外の状態を判断する
体にビリビリくるような寒さであれば、心してかかって下さい。もっともっと降って来て、今以上に積もる可能性があります。生暖かい場合でも油断は禁物です。溶け出した雪がシャーベットになると、今以上にハンドル操作が車の挙動に影響するようになります。
具体的な走り方
絶対に無理をしてはいけません。
急ブレーキ、急ハンドル、急加速、等の、「急」のつく操作は禁物です。四輪スタッドレスでない場合は、必ず滑り止めを装着して下さい。あらかじめこのような所へ来るのがわかっているのなら、できるだけ、四輪スタッドレスにするような心がけをお願いします。
あらゆる状況で、車は滑り出す可能性があります。スタート時、ストップ時はもちろん、アクセルを踏んでも離しても、車の挙動は変化します。注意して走って下さい。新雪は走りやすいとよく言います。それを鵜呑みにしていると必ず滑ります。
雪道は恐ろしいものだという意識を持ち、慎重な操作での運転をお願いします。
もう一度繰り返しますが、このような状況へ来る事がわかっているのであれば、四輪スタッドレスタイヤを装着される事を強くおすすめします。普通タイヤに滑り止めという状態は、大変危険です。
そして、四輪スタッドレスを履いても、決して油断してはいけません。必要なら、タイヤチェーンを装着して走行して下さい。
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当商品は弊社に在庫を取り揃えておりますが人気商品の為、在庫をきらす場合もございます。在庫をきらした際はメーカー手配後、弊社へ約2,3日(メーカー休業日除く)で入荷します。 本商品は予期せぬ積雪、凍結時に緊急に使用するもので、スノーチェーンと同等の性能を保証するものではありません。
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- 発売日 : 2011-11-24
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